CRG-X26T2雙通道東風(fēng)天錦六軸駕駛模擬器

一、概述：

CRG-X26T2雙通道東風(fēng)天錦六軸駕駛模擬器符合GJB9854.9-2020jun用標(biāo)準(zhǔn)要求。本模擬器在其高仿真動感平臺、真實立體環(huán)繞聲、超清晰模擬影像，讓駕駛者在駕駛過程中如臨其境，能帶來更完整、更真實、更具趣味性的感官體驗。其提供的訓(xùn)練場景按中國道路的實際情況設(shè)計，可以分級設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力。能使學(xué)員快速掌握駕駛理論知識和基本操作技能，學(xué)員的駕駛座艙既可以獨立使用，也可以通過數(shù)據(jù)通信單元與電腦主控臺配合使用。

二、技術(shù)參數(shù)

l 駕駛艙尺寸：長2100×寬2300×高2700mm（不含投影部分）

l 搬入口寬:2100mm

l 搬入口高:2800mm

l 顯示輸出：雙投影儀+弧形幕布。

l 電力消耗：6.5kW

l 工作電壓：AC220V±50HZ

l 工作溫度：-10℃-40℃  

l 相對濕度：20％-90％

三、座艙配置：

l 駕駛艙：東風(fēng)天錦駕駛艙

l 方向盤：真車方向盤

l 組合開關(guān)：實車配件包括轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近關(guān)燈、喇叭、雨刮器、車輛啟動等開關(guān)。

l 檔位罩：采用實車配件。

l 變速機構(gòu)：全鋼材質(zhì)尺寸、位置、力感、行程、顏色等與實裝一致。

l 傳感器：方向盤（霍爾感應(yīng)器），油離剎（霍爾感應(yīng)器），排除因為溫度等外部因素造成的干擾，是數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。

l 離合：真車踏板

l 剎車：真車踏板

l 油門：真車踏板

四、動感平臺：

l 有效負(fù)載:500kg

l 總載荷：1200kg（含上平臺及鉸鏈）

l 功率：6kw

l 電源：AC220V

l 響應(yīng)頻率：0.1HZ～10HZ

l 噪音(分貝)：小于65db。

l 平臺系統(tǒng)一次連續(xù)工作時間不低于24小時。

l 連續(xù)工作8小時wu故障。

l 在電壓220V，波動范圍：-10%～+10%情況下，能夠正常工作。

l 電源波動超過±20%或突然斷電，能夠安全恢復(fù)初始狀態(tài)。

l 能與駕駛艙體牢固連接。

電動缸配置參數(shù)：

1、滾珠絲桿導(dǎo)程：5mm；

2、額定轉(zhuǎn)速負(fù)載：3000轉(zhuǎn)/分；

3、單缸連續(xù)推力：2500N；

4、單缸速度：168mm/s；

5、單缸zui大速度：200mm/s；

6、上、下連接方式：雙魚眼關(guān)節(jié)軸承；

7、電缸齒輪減速比：1.5：1；

8、單缸有效行程：200mm

伺服控制器配置參數(shù)：

1、MDBOX三合一集成控制器 2個

2、伺服電機1000w  6個

3、泄放電阻 100W50歐 2個

4、六自由度jia密狗1個

六自由度運動能力指標(biāo)（不限制情況下）：

五、視頻輸出模塊：

1、投影儀2個（雙通道）

近焦激光投影儀

2、投影支架2個

3、弧形硬幕

（1）有效投影面積：7*2.5米；（2）圖像清晰，色彩飽滿，有效抑制太陽效應(yīng)。（3）高對比度，完整 256 灰階（白/灰）；（4）玻璃纖維板材，無任何物理和化學(xué)拼接，整張板材；(5）方管焊接框架。

六、學(xué)員控制端模塊：

立式柜體為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，造型美觀大方。搭載高性能主機、高清顯示器、視頻融合系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等。

七、駕駛模擬器系統(tǒng)：

系統(tǒng)有啟動、熄火、轉(zhuǎn)向、離合、制動等操作響應(yīng)功能，為學(xué)兵駕駛訓(xùn)練提供一個較真實駕駛模擬環(huán)境。

l 訓(xùn)練功能

具備符合大綱規(guī)定課目的駕駛模擬訓(xùn)練功能。

l 自檢功能

具備系統(tǒng)自檢功能。

l 引導(dǎo)提示功能

在訓(xùn)練模式下可開啟和關(guān)閉該功能，開啟狀態(tài)下對錯誤操作可進行文字和語音提示。

l 考核功能

選擇zhi定學(xué)員進行操作成績技能考核

l 動感平臺

支持動感平臺，在車輛行駛中產(chǎn)生與地形起伏相一致的顛簸，使車載人員訓(xùn)練時具有實車行駛中的前傾、側(cè)滑、碰撞、震動、淤陷、涉水等感覺，便于維護，能夠安全合理地進行緊急停止。